KMC J7

KMC J7

طراحی ظاهری خشن و تهاجمی: خودروی KMC J7 با بهره‌گیری از استایل بدنه فست‌بک (Liftback)، چراغ‌های سرتاسری مدرن پیوسته در جلو و عقب، جلوپنجره عمودی بزرگ و رینگ‌های مشکی اسپرت، نمایی کاملاً تهاجمی و پرانرژی به خود گرفته است.

پیشرانه قدرتمند توربو GDI: این خودرو از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت (TGDi) بهره می‌برد که خروجی قابل توجه ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر را در بازه دور موتور پایین تولید می‌کند.

گیربکس دوکلاچه تر پیشرفته: توان خروجی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه روغنی (Wet Dual Clutch) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود؛ استفاده از کلاچ تر استهلاک و خطای داغ شدن در ترافیک شهری را به‌شدت کاهش داده و شتاب‌گیری نرم و سریعی رقم می‌زند.

کابین لوکس و فناورانه: فضای داخلی دارای صندلی‌های یکپارچه اسپرت چرمی با تنظیم برقی و گرمکن، نمایشگر لمسی عمودی ۱۰.۴ اینچی، کلاستر تمام دیجیتال پشت آمپر، نورپردازی مخفی داخل کابین و شیفتر دنده الکترونیکی است.

ایمنی و پایداری در بالاترین سطح: شاسی مستحکم همراه با سامانه‌های کمکی متعدد شامل کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز کمکی، سیستم پایش باد تایرها (TPMS) و ۶ کیسه هوای ده‌نقطه‌ای ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند.

سدان فست‌بک جذاب و اسپرت مونتاژی کرمان موتور با زبان طراحی مدرن و جوان‌پسند

مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر GDI با توان ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر

گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) با تعویض دنده‌های سریع و هوشمند

بهره‌مندی از امکانات رفاهی و ایمنی کامل از جمله سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه و کلاستر دیجیتال

ویژگی‌ها

نوع پیشرانه: ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ GDI

حداکثر قدرت موتور: ۱۷۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: ۲۸۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه

جعبه دنده: اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه تر (6DCT Wet)

سیستم تعلیق عقب: مستقل چنداتصالی (مولتی‌لینک)

ساختار درب صندوق: لیفت‌بک برقی یکپارچه با شیشه عقب

ترمزها: دیسکی خنک‌شونده جلو و دیسکی عقب

رینگ و لاستیک: ۱۸ اینچی آلومینیومی مشکی اسپرت