KMC T9
پیکاپ دوکابین آفرودی پرچمدار کرمان موتور با ظاهر عضلانی، باابهت و امکانات سطح اول
مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژر TGDi با قدرت ۲۲۱ اسب بخار و گشتاور قدرتمند ۳۹۰ نیوتن‌متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF آلمان با هماهنگی دقیق و انتقال قدرت هوشمند چهارچرخ محرک (4WD)
طراحی کابین لوکس با بهره‌مندی از سانروف، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، مانیتور بزرگ و دوربین ۵۴۰ درجه
KMC T9
طراحی خشن، جسورانه و تنومند: KMC T9 به عنوان نسخه ارتقایافته و لوکس‌تر مدل موفق T8، از جلوپنجره کرومی غول‌پیکر با المان‌های عمودی، چراغ‌های روشنایی روز باریک و طراحی عضلانی گلگیرها سود می‌برد که حس تسلط و سرسختی را به‌خوبی القا می‌کند.
پیشرانه قدرتمند توربو GDi: برخورداری از پیشرانه ۲ لیتری بنزینی توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) باعث شده تا این پیکاپ خروجی چشمگیر ۲۲۱ اسب بخار و گشتاور کم‌نظیر ۳۹۰ نیوتن‌متر را تولید کند که برای مسیرهای آفرودی، شیب‌های تند و حمل بار سنگین ایده‌آل است.
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF: نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه‌دنده مدرن ۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF آلمان و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل با حالات 2H، 4H، 4L و قفل دیفرانسیل عقب برقی به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا بهترین عملکرد کششی تضمین گردد.
کابین مدرن در قامت یک شاسی‌بلند لوکس: برخلاف وانت‌های سنتی، فضای داخلی KMC T9 دارای طراحی مینیمال و پرآپشن نظیر مالتی‌مدیا ۱۰.۴ اینچی، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، دسته‌دنده الکترونیکی اهرمی، سانروف برقی و نورپردازی ملایم داخلی است.
سطح ایمنی فوق‌العاده: بهره‌مندی از ۶ کیسه هوا، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، دوربین دید ۳۶۰ درجه به همراه نمای شفاف زیر بدنه (مجموعاً ۵۴۰ درجه)، کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی و سامانه کنترل پایداری پیشرفته (ESC)، این پیکاپ را در رده ایمن‌ترین‌های بازار قرار داده است.
پیکاپ دوکابین آفرودی پرچمدار کرمان موتور با ظاهر عضلانی، باابهت و امکانات سطح اول
KMC T9 مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژر TGDi با قدرت ۲۲۱ اسب بخار و گشتاور قدرتمند ۳۹۰ نیوتن‌متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF آلمان با هماهنگی دقیق و انتقال قدرت هوشمند چهارچرخ محرک (4WD)
طراحی کابین لوکس با بهره‌مندی از سانروف، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، مانیتور بزرگ و دوربین ۵۴۰ درجه
ویژگی‌های KMC T9
نوع پیشرانه: ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر GDI
حداکثر قدرت موتور: ۲۲۱ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: ۳۹۰ نیوتن‌متر در بازه ۱۹۰۰ تا ۳۳۰۰ دور در دقیقه
گیربکس: اتوماتیک ۸ سرعته (8AT ساخت کمپانی ZF)
سیستم انتقال قدرت: دو دیفرانسیل موقت (4WD با دنده سبک و سنگین) همراه با قفل دیفرانسیل برقی عقب
ظرفیت حمل بار استاندارد: حدود ۱ تن
سیستم ترمز: دیسکی خنک‌شونده جلو و دیسکی عقب با ترمز پارک برقی و اتوهلد
رینگ و لاستیک: ۱۸ اینچی آلومینیومی دورنگ با سایز 265/60R18
| اتو پارک | ندارد |
|---|---|
| ارتفاع | ۱۹۶۵ میلی‌متر |
| بازدید حضوری | دارد |
| برند | کی ام سی (KMC) / کرمان موتور |
| پیشرانه | ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ GDI |
| چرخ جلو | رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تایر 265/60R18 |
| چرخ عقب | رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تایر 265/60R18 |
| حالت رانندگی | اقتصادی (Eco) / اسپرت (Sport) / نرمال (Normal) / برفی (Snow) |
| حجم باک | ۷۶ لیتر |
| حجم موتور | ۱۹۹۹ سی‌سی |
| خرید اقساطی | ۱۹۹۹ سی‌سی |
| سال ساخت | 1405 |
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.